單項(xiàng)選擇題采用()存儲(chǔ),并結(jié)合計(jì)算機(jī)管理,容易實(shí)現(xiàn)先入先出,防止貨物的自然老化、生銹、變質(zhì)和發(fā)霉。
A.閣樓式
B.高層貨架
C.駛出式
D.懸臂式
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1.單項(xiàng)選擇題倉(cāng)庫(kù)從供應(yīng)方接受各種產(chǎn)品、材料或半成品,收存入倉(cāng)庫(kù)的過(guò)程叫做()。
A.存貨
B.收貨
C.信息處理
D.取貨
2.單項(xiàng)選擇題垂直式旋轉(zhuǎn)貨架占地空間小,存放的品種多,最多可達(dá)()種左右。
A.3000
B.10000
C.200
D.1200
3.單項(xiàng)選擇題()貨架能保證貨物先進(jìn)先出,避免貨物的超期存放,符合倉(cāng)庫(kù)管理現(xiàn)代化的要求。
A.駛出式
B.駛?cè)胧?br />
C.移動(dòng)式
D.重力式
4.單項(xiàng)選擇題()貨架結(jié)構(gòu)多采用桿件組合,不僅拆遷容易,層間距還可依碼貨高度調(diào)整。
A.閣樓式
B.托盤(pán)
C.移動(dòng)式
D.懸臂式
5.單項(xiàng)選擇題庫(kù)容是()衡量的重要參數(shù)。
A.商品生產(chǎn)力
B.流通生產(chǎn)力
C.企業(yè)生產(chǎn)力
D.生產(chǎn)力
最新試題
E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。
題型:判斷題
配送是物流的末端。
題型:判斷題
配送是最接近最終客戶(hù)的物流活動(dòng)。
題型:判斷題
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
題型:判斷題
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。
題型:判斷題
運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例,因此它是最重要的物流功能要素。
題型:判斷題
集裝箱船可以用來(lái)裝運(yùn)散貨。
題型:判斷題
“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。
題型:判斷題
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸。
題型:判斷題
貨運(yùn)代理只是中介,不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。
題型:判斷題