單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代制造企業(yè)開始重視過去曾經(jīng)被忽略的領(lǐng)域，（）就是它們追求的一個(gè)領(lǐng)域。
A.物質(zhì)
B.物流
C.資本
D.廉價(jià)勞力
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1.單項(xiàng)選擇題跨國(guó)企業(yè)全球物流的目標(biāo)是（）。
A.資本輸出
B.節(jié)省成本
C.節(jié)省原料
D.戰(zhàn)略控制
2.單項(xiàng)選擇題制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境正發(fā)生著劇烈的變化，其中最顯著的變化是（）競(jìng)爭(zhēng)加劇。
A.全球
B.全國(guó)
C.全亞洲
D.多國(guó)與美國(guó)
3.單項(xiàng)選擇題為了實(shí)現(xiàn)爭(zhēng)奪市場(chǎng)和降低成本的雙重目標(biāo)，（）成為企業(yè)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
A.物資管理
B.資本管理
C.物流管理
D.勞動(dòng)力管理
4.單項(xiàng)選擇題從市場(chǎng)需求變化趨勢(shì)看，市場(chǎng)范圍在空間上不斷延伸，原來的市場(chǎng)正逐漸演變成一個(gè)（）市場(chǎng)。
A.國(guó)家的
B.洲際的
C.全球的
D.區(qū)域的
5.單項(xiàng)選擇題通過（）可以滿足生產(chǎn)企業(yè)“零庫(kù)存”生產(chǎn)的要求。
A.上門供貨
B.提前供貨
C.延時(shí)供貨
D.準(zhǔn)時(shí)供貨
最新試題
我國(guó)物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
題型：判斷題
任何對(duì)貨物或運(yùn)輸工具的監(jiān)管，都會(huì)影響物流的實(shí)現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
題型：判斷題
物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。
題型：判斷題
當(dāng)與國(guó)家法律有沖突時(shí)，相關(guān)的規(guī)定將是無效的，而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。
題型：判斷題
物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟(jì)的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)”。
題型：判斷題
物流的法律框架中倉(cāng)儲(chǔ)部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。
題型：判斷題
物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
題型：判斷題
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，采取改進(jìn)措施。
題型：判斷題
利用第三方物流可以降低物流成本。
題型：判斷題
一般規(guī)定，外國(guó)貨物的保稅期最長(zhǎng)為一年。
題型：判斷題