單項選擇題現(xiàn)代物流是以（）為出發(fā)點(diǎn)的服務(wù)，強(qiáng)調(diào)一切以客戶為中心。
A.市場開始
B.客戶滿意
C.成本效益
D.市場占有率
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1.單項選擇題采購屬于企業(yè)價值鏈中的（）。
A.基本活動
B.輔助活動
C.重要活動
D.次要活動
2.單項選擇題物流活動中最主要的功能要素是（）。
A.運(yùn)輸
B.保管
C.配送
D.運(yùn)輸和保管
3.單項選擇題“效益背反”指的是物流（）之間存在損益的矛盾。
A.與流通
B.與生產(chǎn)
C.供需方
D.若干功能要素
4.單項選擇題商物分離的理論使物流可以完全從（）中分化出來成為獨(dú)立的系統(tǒng)。
A.生產(chǎn)
B.分配
C.交換
D.流通
5.單項選擇題生產(chǎn)季節(jié)性商品企業(yè)采用在淡季生產(chǎn)儲備商品以調(diào)節(jié)旺季市場大量需求的方法，這種儲備克服了（）。
A.市場間隔
B.時間間隔
C.空間間隔
D.產(chǎn)品間隔
最新試題
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質(zhì)量定義。
題型：判斷題
整個物流的質(zhì)量目標(biāo)，就是其服務(wù)質(zhì)量。
題型：判斷題
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
題型：判斷題
物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
題型：判斷題
物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。
題型：判斷題
物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。
題型：判斷題
物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合，在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。
題型：判斷題
運(yùn)輸作為物流的重要環(huán)節(jié)，受到法律法規(guī)的制約。
題型：判斷題
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點(diǎn)在于客戶是質(zhì)量的最終評審者。
題型：判斷題
中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響，物流質(zhì)量總體水平比較高。
題型：判斷題