單項選擇題客戶服務(wù)是物流企業(yè)()的一部分,而非簡單的活動或績效評價尺度。
A.市場營銷
B.公共關(guān)系
C.贏利
D.整體經(jīng)營
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1.單項選擇題客戶服務(wù)是衡量物流系統(tǒng)創(chuàng)造時間和空間效用的()。
A.經(jīng)濟效益
B.市場份額
C.客戶滿意度
D.成本花費
2.單項選擇題現(xiàn)代物流是以()為出發(fā)點的服務(wù),強調(diào)一切以客戶為中心。
A.市場開始
B.客戶滿意
C.成本效益
D.市場占有率
3.單項選擇題采購屬于企業(yè)價值鏈中的()。
A.基本活動
B.輔助活動
C.重要活動
D.次要活動
4.單項選擇題物流活動中最主要的功能要素是()。
A.運輸
B.保管
C.配送
D.運輸和保管
5.單項選擇題“效益背反”指的是物流()之間存在損益的矛盾。
A.與流通
B.與生產(chǎn)
C.供需方
D.若干功能要素
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物流對象物的保護包含數(shù)量保護、質(zhì)量保護、防止災(zāi)害。
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在一般的物流成本中,物流部門無法完全掌握的成本很多。
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物流全系統(tǒng)標準化取決于和集裝箱的配合性。
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當(dāng)與國家法律有沖突時,相關(guān)的規(guī)定將是無效的,而應(yīng)以法律為準。
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根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
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物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。
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物流法規(guī)是一個相關(guān)法規(guī)的集合體,具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。
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運輸中承運人因擁有不同的運輸工具,而從事不同運輸方式的經(jīng)營,在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。
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中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響,物流質(zhì)量總體水平比較高。
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物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約,體系最為完整。
題型:判斷題