質(zhì)量管理的目的是以最低的成本，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，采取改進(jìn)措施。

在一般的物流成本中，物流部門(mén)無(wú)法完全掌握的成本很多。

運(yùn)輸中承運(yùn)人因擁有不同的運(yùn)輸工具，而從事不同運(yùn)輸方式的經(jīng)營(yíng)，在國(guó)內(nèi)外均受到國(guó)內(nèi)法律法規(guī)的制約。

物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強(qiáng)調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。

我國(guó)物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。

一般規(guī)定，外國(guó)貨物的保稅期最長(zhǎng)為一年。

根據(jù)“符合規(guī)格”定義，確定質(zhì)量管理措施，有助于企業(yè)降低成本，提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。

物流活動(dòng)中所涉及的法律面非常廣泛。

整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo)，就是其服務(wù)質(zhì)量。

當(dāng)與國(guó)家法律有沖突時(shí)，相關(guān)的規(guī)定將是無(wú)效的，而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。