A.需求
B.供應(yīng)
C.渠道
D.價(jià)格
E.空間
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A.企業(yè)物流
B.生產(chǎn)物流
C.國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流
D.全球物流
E.糧食物流
A.客戶滿意
B.降低成本
C.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
D.速度經(jīng)濟(jì)
E.減少污染
A.系統(tǒng)性
B.客觀性
C.動(dòng)態(tài)性
D.階段性
E.成長(zhǎng)性
A.第一方物流
B.第二方物流
C.第三方物流
D.第四方物流通
E.企業(yè)物流
A.宏觀物流
B.微觀物流
C.社會(huì)物流
D.企業(yè)物流
E.第三方物流
最新試題
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強(qiáng)調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。
物流的法律框架中倉(cāng)儲(chǔ)部分的法律法規(guī)和公約,體系最為完整。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
物流法規(guī)是一個(gè)相關(guān)法規(guī)的集合體,具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。
物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
在一般的物流成本中,物流部門無(wú)法完全掌握的成本很多。
中國(guó)物流業(yè)由于受多方面因素的影響,物流質(zhì)量總體水平比較高。
物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。