A.客戶服務(wù)
B.工程與廣告設(shè)計(jì)
C.人力資源管理
D.物料與供貨管理
E.市場(chǎng)管理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.產(chǎn)品的開發(fā)與制造
B.廣告推介
C.原料采購和庫存控制
D.存儲(chǔ)與配送
E.分銷
A.技術(shù)領(lǐng)域
B.職能領(lǐng)域
C.輔助領(lǐng)域
D.管理領(lǐng)域
E.外協(xié)領(lǐng)域
A.最小的贏利
B.最小的風(fēng)險(xiǎn)
C.資金流充裕
D.提高用戶服務(wù)水平
E.降低總的交易成本
A.供應(yīng)
B.需求
C.生產(chǎn)計(jì)劃
D.物流
E.設(shè)計(jì)
A.一體化行為
B.合作
C.共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
D.共享收益
E.流程的分離
最新試題
物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
一般規(guī)定，外國貨物的保稅期最長為一年。
運(yùn)輸作為物流的重要環(huán)節(jié)，受到法律法規(guī)的制約。
物流的法律框架中倉儲(chǔ)部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。
中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響，物流質(zhì)量總體水平比較高。
要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施，應(yīng)用技術(shù)管理思想，提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量。
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點(diǎn)在于客戶是質(zhì)量的最終評(píng)審者。
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質(zhì)量定義。
物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合，在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。