A.成品
B.原材料
C.半成品
D.商品
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A.流通加工
B.商品流通
C.產(chǎn)品加工
D.生產(chǎn)加工
A.必要
B.其中
C.首尾
D.結(jié)束
A.1200mm×800mm:歐洲規(guī)格
B.1200mm×1000mm:歐洲一部分,加拿大、墨西哥規(guī)格
C.1219mm×1016mm:美國規(guī)格
D.l000mm×l100mm:亞洲規(guī)格
A.800×1,200毫米
B.800×lOOO毫米
C.l,OOO×1,200毫米
D.l,2OO×1,200毫米
A.自重量小
B.返空容易
C.裝載量適宜,組合量較大
D.包裝成本較高
最新試題
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。
管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。
E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。
E.D.I的對象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng),因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。
貨運(yùn)代理只是中介,不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。
從國際物流的發(fā)展趨勢判斷,貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮
送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。
航道是自然形成的,無需人工開挖。
E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專業(yè)部門才能轉(zhuǎn)換成一般報(bào)文。