A.貨位電子顯示器
B.條碼閱讀器
C.計(jì)算機(jī)
D.POS系統(tǒng)
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A.輸送機(jī)作業(yè)
B.分貨道口的設(shè)置
C.貨物推出方式
D.自動(dòng)識(shí)別貨物
A.人工分貨
B.分貨
C.自動(dòng)分貨
D.分類(lèi)處理
A.綜合
B.訂單與批量
C.復(fù)合
D.聯(lián)合
A.客戶(hù)多，批量大
B.客戶(hù)多，批量不大
C.客戶(hù)少，批量大
D.客戶(hù)少，批量不大
A.若干訂單集合
B.同類(lèi)商品訂單集合
C.多個(gè)客戶(hù)信息集中
D.多張訂單集合成一批
最新試題
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸。
E.D.I可以減少交易時(shí)間，降低物流成本且安全可靠。
鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車(chē)的解體和編組。
送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
管道運(yùn)輸用來(lái)輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體，必須用鋼質(zhì)材料。
E.D.I的對(duì)象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，都是汽車(chē)運(yùn)輸。