國際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。

中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。

鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。

從國際物流的發(fā)展趨勢判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮

“同物異地不同價”是運(yùn)輸場所效用的一個表現(xiàn)。

直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>

E.D.I文本具有法律效力。

E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。

散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。

送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。