鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。

對(duì)于石油來說，管道運(yùn)輸是最好的方式。

“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。

送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。

運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小

E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。

從國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮

集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。

E.D.I的對(duì)象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。

運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。