對于石油來說，管道運(yùn)輸是最好的方式。

鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。

送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。

運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別，都是汽車運(yùn)輸。

E.D.I文本具有法律效力。

E.D.I信息的傳遞路徑是從計算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計算機(jī)。

鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。

E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專業(yè)部門才能轉(zhuǎn)換成一般報文。

配送是最接近最終客戶的物流活動。

E.D.I是一種通訊方式，與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。