A.個(gè)人年金
B.聯(lián)合年金
C.最后生存者年金
D.聯(lián)合及生存者年金
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A.理算
B.核定
C.評(píng)估
D.調(diào)查
A.“簽單通知書”
B.“承保通知書”
C.“復(fù)核通知書”
D.“交納保費(fèi)通知書”
A.對(duì)被保險(xiǎn)人要終身承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任
B.對(duì)受益人要終身承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任
C.對(duì)保險(xiǎn)人要終身承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任
D.對(duì)投保人要終身承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任
A.按地段劃分風(fēng)險(xiǎn)單位
B.按標(biāo)的劃分風(fēng)險(xiǎn)單位
C.按投保單位劃分風(fēng)險(xiǎn)單位
D.按風(fēng)險(xiǎn)劃分風(fēng)險(xiǎn)單位
A.5%-15%
B.5%-10%
C.10%-15%
D.6%-10%
最新試題
已決賠案不包括（）
在金融市場(chǎng)上，既是重要的交易機(jī)構(gòu)又是監(jiān)管機(jī)構(gòu)的是（）
車險(xiǎn)改革后，自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是（）。
中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)保險(xiǎn)公司消費(fèi)投訴處理工作考評(píng)制度的對(duì)象包括財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司和（）。
車險(xiǎn)改革后，廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為（）。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中，附加車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)包含哪些損失？（）
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中，附加機(jī)動(dòng)車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程（）公里以內(nèi)拖車服務(wù)？
下列關(guān)于核電站保險(xiǎn)說法不正確的是（）。
壽險(xiǎn)產(chǎn)品的定價(jià)是一個(gè)復(fù)雜的過程，依據(jù)以下三個(gè)主要因素進(jìn)行的：（）、投資收益、費(fèi)用。
某車主在2020版商業(yè)綜合險(xiǎn)條款內(nèi)投保三者險(xiǎn)限額50萬，附加絕對(duì)免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險(xiǎn)。10月1日發(fā)生全責(zé)事故，經(jīng)核定三者總損失120萬，不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的情況下，被保險(xiǎn)人可以在第三者責(zé)任險(xiǎn)和假日翻倍險(xiǎn)內(nèi)得到的賠款金額為（）萬。