A.申請(qǐng)人填寫(xiě)的《出險(xiǎn)通知書(shū)》
B.申請(qǐng)人填寫(xiě)的《索賠申請(qǐng)書(shū)》
C.申請(qǐng)人簽署的《出險(xiǎn)授權(quán)委托書(shū)》
D.申請(qǐng)人簽署的《理賠授權(quán)委托書(shū)》
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A.標(biāo)準(zhǔn)保險(xiǎn)費(fèi)率
B.特別保險(xiǎn)費(fèi)率
C.浮動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)率
D.優(yōu)惠保險(xiǎn)費(fèi)率
A.保險(xiǎn)核保
B.疑問(wèn)解答并促成簽約
C.保險(xiǎn)核賠
D.保單簽發(fā)
A.89萬(wàn)元
B.90萬(wàn)元
C.91萬(wàn)元
D.100萬(wàn)元
A.客戶有借款時(shí)的本金及利息
B.客戶有預(yù)付賠款時(shí)的預(yù)付賠款金額
C.客戶在寬限期內(nèi)出險(xiǎn)的欠交保險(xiǎn)費(fèi)
D.客戶未領(lǐng)取的滿期保險(xiǎn)金、紅利和利差
A.正常承保
B.優(yōu)惠承保
C.提高的保險(xiǎn)費(fèi)率
D.拒保
最新試題
以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是()。
某車(chē)主在2020版商業(yè)綜合險(xiǎn)條款內(nèi)投保三者險(xiǎn)限額50萬(wàn),附加絕對(duì)免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險(xiǎn)。10月1日發(fā)生全責(zé)事故,經(jīng)核定三者總損失120萬(wàn),不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的情況下,被保險(xiǎn)人可以在第三者責(zé)任險(xiǎn)和假日翻倍險(xiǎn)內(nèi)得到的賠款金額為()萬(wàn)。
車(chē)險(xiǎn)改革后,自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是()。
中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)保險(xiǎn)公司消費(fèi)投訴處理工作考評(píng)制度的對(duì)象包括財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司和()。
被保險(xiǎn)人投保修理期間費(fèi)用補(bǔ)償保險(xiǎn)。保險(xiǎn)截至日期2020年12月30日,被保險(xiǎn)人12月28日出險(xiǎn),經(jīng)確認(rèn)車(chē)輛需要修理5天,理賠時(shí)應(yīng)賠付被保險(xiǎn)人()天的修理期間補(bǔ)償費(fèi)用?
目前,我國(guó)銀行的主要業(yè)務(wù)是()。
()是指有關(guān)國(guó)家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過(guò)了其資產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)值,而引起實(shí)際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗,進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債,或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。
在金融市場(chǎng)上,既是重要的交易機(jī)構(gòu)又是監(jiān)管機(jī)構(gòu)的是()
無(wú)形市場(chǎng)也稱(chēng)(),是對(duì)沒(méi)有固定交易場(chǎng)所的所有市場(chǎng)的統(tǒng)稱(chēng)。通常利用現(xiàn)代化的通信工具、網(wǎng)絡(luò)等在金融機(jī)構(gòu)、證券商及投資者之間進(jìn)行交易。
下列關(guān)于核電站保險(xiǎn)說(shuō)法不正確的是()。