A.應(yīng)當(dāng)承擔(dān)
B.不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)
C.和消費者共同承擔(dān)
D.協(xié)商解決
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A.保險車輛車上人員
B.被保險人
C.交通事故中遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人
D.保險人
A.保險人
B.被保險人
C.受益人
D.自然人
A.50萬元
B.500萬元
C.200萬元
D.100萬元
A.合伙企業(yè)
B.個人獨資公司
C.相互公司
D.股份有限公司
A.某種工作
B.某種行為
C.某一職業(yè)
D.某一職位
最新試題
機動車商業(yè)保險第三者責(zé)任險中,主車和掛車連接使用時視為一體,發(fā)生保險事故時,下列說法正確的是()。
關(guān)于賬戶價值的說法錯誤的是()
股份保險公司的權(quán)力機構(gòu)為(),相互保險公司則是社員大會。
車險改革后,自主定價系數(shù)浮動范圍是()。
關(guān)于實收保費說法錯誤的是()
未決案賠案不包括()
保險銷售活動雖然具有很大的風(fēng)險性,且不可完全避免,但是保險監(jiān)管部門及保險機構(gòu)可以通過識別分析,對銷售風(fēng)險發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測和評估,并采取有效的措施,將風(fēng)險控制在最低程度,這是指人身保險產(chǎn)品銷售風(fēng)險的()。
以下不屬于意外傷害保險產(chǎn)品帶來的支出的是()。
壽險產(chǎn)品的定價是一個復(fù)雜的過程,依據(jù)以下三個主要因素進行的:()、投資收益、費用。
在財產(chǎn)保險中,保險人()對每份保單都進行責(zé)任準備金的計算和提取。