單項(xiàng)選擇題某船TPC＝12.15t/cm，MTC＝78³9.181kN²m/cm，xf＝0，則在（）處裝貨船尾吃水不變。
A.船中前24.196m
B.船中前40.194m
C.船中后24.196m
D.船中后12.148m
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1.單項(xiàng)選擇題某船Lbp＝78m，吃水dF＝5.162m，dA＝6.137m，xf＝-0.146m，MTC＝9.181³93KN²m/cm，TPC＝18.14t/cm，在船中后28.14m處駁卸貨物將尾吃水調(diào)整為6.100m，應(yīng)駁卸（）t貨物。
A.260
B.236
C.182
D.164
2.單項(xiàng)選擇題某船船長(zhǎng)140m，首吃水7.11m，尾吃水7.13m，MTC＝9.181³230kN²m/cm，xf＝0，現(xiàn)將500t貨物分裝于中前39.188m及中后50.112m的艙內(nèi)，問(wèn)應(yīng)在兩艙分別裝（）t和（）t使首尾吃水相等。
A.330，170
B.304，196
C.356，144
D.283，217
3.單項(xiàng)選擇題某船進(jìn)港前排水量為19000t，dF＝8.121m，dA＝8.171m，MTC＝217t²m/cm，xf＝-0.197m。進(jìn)港時(shí)要求平吃水，則應(yīng)在首尖艙（xp＝66.135m）壓載（）t水才能滿足要求。
A.161
B.171
C.180
D.192
4.單項(xiàng)選擇題某輪吃水dF＝7.132m，dA＝7.177m，xf＝-3.136m，MTC＝9.181³194KN²m/cm，TPC＝24.133t/cm，Lbp＝148m，航行至某港口，該港允許吃水為7.15m，于是決定在船中后54.19m處過(guò)駁卸貨，以調(diào)整尾吃水與港口吃水相同，則應(yīng)駁卸（）t貨物。
A.199.12
B.160.18
C.155.12
D.148.16
5.單項(xiàng)選擇題某船TPC＝13.11t/cm，MTC＝78.14³9.181kN²m/cm，xf＝0，在xp＝-32m處卸載（）t貨物才能使船尾吃水減少0.150m。
A．178
B．146
C．116
D．202
最新試題
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
涉及船舶破損控制的ERS是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉，若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力，則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括（）計(jì)算結(jié)果。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題