有關(guān)使用系固設(shè)備必須注意的事項(xiàng),下述正確的是()。
Ⅰ所有系固設(shè)備必須具有由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書;
Ⅱ?qū)φ谑褂玫默F(xiàn)有系固設(shè)備,如無相應(yīng)主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書,則在使用前必須確認(rèn)其系固的可靠性;
Ⅲ必要時(shí)可由船公司的主管部門按要求出具證明文件。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
有關(guān)對系固設(shè)備中的卸扣和緊索夾應(yīng)進(jìn)行的檢查和維護(hù)要點(diǎn),下述正確的是()。
Ⅰ應(yīng)經(jīng)常加油活絡(luò),以防咬死;
Ⅱ本體如有裂紋出現(xiàn),則應(yīng)立即更換;
Ⅲ檢查螺紋損壞情況,嚴(yán)重的換新;
Ⅳ檢查其變形、磨損情況,嚴(yán)重的換新。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)貨便攜式系固設(shè)備的檢查要點(diǎn),下述正確的是()。
Ⅰ應(yīng)檢查其變形和損壞情況;
Ⅱ扭鎖(含底座扭鎖)手柄的變形、彎曲及有無斷裂現(xiàn)象,轉(zhuǎn)動是否靈活;
Ⅲ半自動扭鎖及自動定位錐的自動功能是否正常;
Ⅳ設(shè)備本體有無裂紋出現(xiàn)。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
2051有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)貨便攜式系固設(shè)備的檢查和維修保養(yǎng),下述正確的是()。
Ⅰ對可轉(zhuǎn)動的該類設(shè)備應(yīng)經(jīng)常加油活絡(luò),以防因腐蝕而咬死;
Ⅱ當(dāng)發(fā)現(xiàn)該類設(shè)備本體有裂紋出現(xiàn)時(shí),應(yīng)立即換新;
Ⅲ應(yīng)注意檢查可轉(zhuǎn)動設(shè)備的螺紋損壞情況,對不能有效發(fā)揮其功能的應(yīng)予換新;
Ⅳ該類設(shè)備應(yīng)及時(shí)收集在專用的箱子內(nèi),以防丟失。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
有關(guān)對花籃螺絲及綁扎桿的缺陷處理措施,下述正確的是()。
Ⅰ花籃螺絲應(yīng)經(jīng)常加油活絡(luò),以防咬死;
Ⅱ當(dāng)花籃螺絲的螺紋損壞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予換新;
Ⅲ花籃螺絲兩端磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予換新;
Ⅳ綁扎桿兩端磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予換新;
Ⅴ兩者本體有裂紋出現(xiàn)時(shí)應(yīng)堆焊修復(fù)。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
最新試題
滾裝貨物包括()。
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力()。
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計(jì)算的GMg。
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),遇()情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會發(fā)生惡化。
面積滲透率常被用于()。
《船舶破損控制手冊》內(nèi)無()內(nèi)容。
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
面積滲透率是指()。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括()計(jì)算結(jié)果。