A.計入核算結果
B.不計入核算結果
C.是否計入根據海上風浪決定
D.是否計入由船長決定
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A.合格
B.不合格
C.條件不足,無法判斷是否合格
D.是否合格,取決于海上風浪
A.90%
B.100%
C.120%
D.150%
A.L≥24m
B.L≥90m
C.L≥150m
D.任何尺度的船舶
《SOLAS1974》要求船舶配備的《貨物系固手冊》不適用于()船舶。
①高速船
②海上供給船
③僅載運固體散貨的散貨船
④集裝箱船
⑤散化船
⑥兼運雜貨的散貨船
A.①②③⑤⑥
B.①②③⑤
C.③⑤
D.①③⑤
A.防滑目的對應不大于25°,防翻倒目的時應不小于40°~60°
B.防滑目的對應不小于25°,防翻倒目的時應不大于40°~60°
C.防滑目的對應不小于40°~60°,防翻倒目的時應不大于25°
D.防滑目的對應不大于40°~60°,防翻倒目的時應不小于25°
最新試題
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時,當遇()的情況時其穩(wěn)性指標將會明顯惡化,嚴重時會引起船舶傾覆。
進水艙未被灌滿,但艙內外水不相聯通()。
依據交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經()同意后方可進行。必須是()為現場指揮,具體操作由當值水手進行。
鋼材類貨物海運中需特別重視()問題。
關于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
涉及船舶破損控制的ERS報告包括()計算結果。
假設下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a點和B集裝箱堆b點處的剩余扭變力()。
依據我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
依據我國交通運輸部規(guī)定()。