ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國際標準。

客船防撞艙壁應設置在位于距首垂線（）

應變部署表應在船舶（）制定完畢，由船長簽字后張?zhí)?/p>

根據(jù)04法規(guī)規(guī)定，舷窗的位置不應使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線，且其最低點在最深分艙載重線以上為（）所繪的線。

船舶的中間審核和簽注應在“安全管理證書”的第2和第3個（）。

對由中國船級社檢驗并核發(fā)技術(shù)證書的國內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由（）承擔。

下列事件中哪一個不會引起“安全管理證書”的失效（）

ISM規(guī)則中的“主管機關(guān)”系指（）

為了指導高級船員，在客船上應有永久性張貼的破損控制示意圖，該圖應清晰地標明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置，以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。（）

按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求，下列哪些公司必須持有DOC。（）