ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成，因而具有（）

客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少（）

對于國際航行船舶，船舶開航前（），應(yīng)由船員對操舵裝置進行校核和試驗。

對由中國船級社檢驗并核發(fā)技術(shù)證書的國內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由（）承擔(dān)。

船上關(guān)鍵性操作可分為（）

船上不符合規(guī)定的情況主要通過（）途徑發(fā)現(xiàn)。

由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員，船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機長外，其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長進行（）

特種處所與滾裝裝貨處所應(yīng)采取有效措施，監(jiān)測航行途中在惡劣海況條件下任何車輛的移動和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進入這些處所的乘客（）

在特殊情況下，主管機關(guān)可以對“臨時安全管理證書”的有效期做出不超過（）

在貨船上，救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在（）內(nèi)釋放入水。