A.1912年“泰坦尼克”號海難
B.1978年“阿莫科卡迪茲”號海難
C.1994年“愛沙尼亞”號海難
D.1967年“TorreyCanyon”輪溢油事故
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A.由于時間限制,檢查員決定結(jié)束檢查并簽發(fā)檢查報告,對機艙區(qū)域未進行檢查
B.船舶狀況太差,港口國監(jiān)督檢查員決定停止檢查,同時要求船方自行檢查并整改后再申請港口國監(jiān)督檢查,離船前并未簽發(fā)檢查報告
C.船舶狀況太差,港口國監(jiān)督檢查員決定停止檢查并簽發(fā)了含有滯留缺陷的檢查報告,同時要求船方自行檢查并對發(fā)現(xiàn)缺陷整改后再申請港口國監(jiān)督檢查
D.船舶狀況太差,PSCO決定停止檢查并簽發(fā)了一份檢查報告詳細(xì)記錄了所發(fā)現(xiàn)的缺陷,但并未包括滯留缺陷,同時要求船方自行檢查并對發(fā)現(xiàn)缺陷整改后再時申請港口國監(jiān)督檢查
A.巴拿馬當(dāng)局派員對??吭谏虾8鄣陌湍民R籍船舶進行船舶安全檢查。
B.巴拿馬當(dāng)局委托CCS對??吭谏虾8鄣陌湍民R籍船舶進行船舶安全檢查。
C.巴拿馬當(dāng)局對??吭诎湍民R港口的巴哈馬籍船舶進行船舶安全檢查。
D.巴拿馬當(dāng)局對??吭诎湍民R港口的巴拿馬籍船舶進行船舶安全檢查。
A、先錄入初檢報告再錄入復(fù)查報告
B、先錄入復(fù)查報告再錄入初檢報告
C、只錄入初檢報告
D、只錄入復(fù)查報告
A、檢查該船是否備有有效的《國際噸位證書(1969)》
B、檢查該船的主要特征是否與證書中所載的數(shù)據(jù)相符
C、因國際噸位證書與實際不符而滯留船舶
D、如果經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)船舶的主要特征與《國際噸位證書(1969)》所載不一致,從而導(dǎo)致增加總噸位,則應(yīng)及時通知該船的船旗國政府
A、6個月
B、5個月
C、3個月
D、1個月
最新試題
請英文描述船舶存在的缺陷,及缺陷的處理意見代碼,并中文敘述處理缺陷的公約依據(jù)以及正確做法。
請根據(jù)上述船舶資料和具體檢查內(nèi)容的描述,逐條分析是否構(gòu)成缺陷并給出適用的公約依據(jù)和正確做法。如果構(gòu)成缺陷,請用英文進行缺陷描述并給出缺陷的處理意見代碼。
請描述上述案例中“OCEAN”輪存在的缺陷。
什么是關(guān)鍵性的船上操作方案和須知或必要的檢查清單;內(nèi)容有何要求?
對該輪發(fā)現(xiàn)的問題該如何處理?是否可以滯留?
ISMC中的指定人員的職責(zé)有哪些?
請判斷該輪存在那些消防方面的缺陷.并用英文描述,給出處理意見。
試述液化氣船空氣閘的設(shè)置要求?
請闡述散裝化學(xué)品船III型船和II型船的區(qū)別。
控制式透氣系統(tǒng)的檢查要點有哪些?