溢油應變部署表中要求：（）在駕駛臺值班，采取應急措施，并做好現場記錄；（）在溢油現場協助輪機長做好溢油現場指揮工作。

下列關于拋繩設備的說法，不正確的是（）

室內使用二氧化碳（CO2）滅火劑時，應注意（）

通用應急報警系統（）測試一次并記入航海日志。

船舶發(fā)生海難不得不棄船時，跳水求生者首先遇到的危險是（）

風浪中使用艇筏救助遇難人員時，應降放救助船（）的救生艇筏。

所有救生艇均應建造恰當，其形狀及尺度比例應使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時的所有條件下能安全降放。

船舶發(fā)生操作性溢油，應立即的采取措施主要有（）①立即停止有關操作，關閉所有有關閥門②發(fā)出溢油報警信號③將事故情況通知供油船（設施）④查明泄漏的原因，進行溢油清除工作

甲板泡沫滅火系統裝備于（）上。

一旦某個主豎區(qū)內的消防設備失靈，火災蔓延時，其結構防火可以保證不少于（）的撤離時間。