A、無(wú)線對(duì)講機(jī)
B、船內(nèi)有線電話和有線對(duì)講機(jī)
C、船內(nèi)有線廣播和有線對(duì)講機(jī)
D、A+B
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A、備車
B、撤離機(jī)艙
C、棄船
D、啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)
A、暢通、無(wú)障礙
B、不止一條
C、事先確定
D、不同撤離路線標(biāo)注不同顏色
A、服從指揮能使全船的應(yīng)急行動(dòng)忙而不亂,步調(diào)一致
B、恐慌會(huì)使事態(tài)惡化,使士氣瓦解
C、應(yīng)急時(shí),應(yīng)始終遵循應(yīng)急預(yù)案,不可擅自改動(dòng)
D、指揮人員在下達(dá)應(yīng)急任務(wù)時(shí),應(yīng)從人力、技術(shù)、設(shè)備安全等方面考慮可操作性
A、沒(méi)有弄清情況而盲目行動(dòng)
B、攜帶應(yīng)急不需要的物品而妨礙行動(dòng)
C、不穿衣服就行動(dòng)
D、A+B+C
A、安全燈,至少照明3小時(shí)
B、防護(hù)服能防熱輻射,但外表不能防水
C、消防頭盔若不防撞,內(nèi)部必須配戴安全帽
D、所有船舶至少兩套消防員裝備
最新試題
救生圈分放在船舶兩舷露天甲板容易拿到之處并用小繩固定。
海上遇到武裝海盜攻擊時(shí)應(yīng)利用水龍、武器彈藥等積極迎戰(zhàn)。
應(yīng)變部署表應(yīng)張貼或配掛在駕駛臺(tái)、機(jī)艙餐廳和生活區(qū)內(nèi)走廊的主要部位。
海上對(duì)象的應(yīng)急優(yōu)先權(quán)依次為:船舶──人命—─海洋環(huán)境。因?yàn)榇笆谴瑔T的生存基地,為了保船應(yīng)不惜犧牲生命。
根據(jù)需要可以隨意改變救生衣、救生圈的存放位置,但必須方便取用。
船內(nèi)有線電話和有線對(duì)講機(jī)是最有效的船內(nèi)應(yīng)急通信系統(tǒng)。
在任何緊急情況下,維護(hù)統(tǒng)一指揮是挽救船舶和人員安全的重要保證;保持鎮(zhèn)靜是取得成功的必要條件。
駕駛臺(tái)用車鐘搖兩次完車信號(hào)是通知機(jī)艙人員迅速撤離機(jī)艙。
在應(yīng)急時(shí)自始至終應(yīng)嚴(yán)格遵循應(yīng)急預(yù)案。
船上至少有2個(gè)救生圈應(yīng)配有自亮燈。