A、STCW78/95公約
B、SOLAS74公約
C、ISM規(guī)則
D、MORPOL73/78
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
()代號“PSC”的意義.
A、港口國監(jiān)控
B、國際勞工組織
C、國際海事組織
D、質(zhì)量體系
A、巴黎PSC
B、東京PSC
C、拉丁美洲PSC
D、倫敦PSC
A、ISM
B、COLREG1972
C、SOLAS
D、MARPOL73/78
A、亞洲
B、美洲
C、非洲
D、歐洲
A.船長、輪機長、二副、水手長
B.大副、大管輪、水手長、機匠長、二副、二管輪
C.水手長、木匠、一水、二水、機匠、服務(wù)員、廚師
D.輪機長、船長、大管輪、大副
最新試題
只要新船員能夠熟練掌握船上各項安全管理的規(guī)章制度與安全操作規(guī)程,便可杜絕人為因素造成海難事故。
對船舶進行安全評估時,既要抓住隱患的根本原因又要注意環(huán)境因素和船舶操縱性的不良影響。
只有對事故苗子和隱患作出正確而及時的判斷和評價,才能采取積極有效的控制措施。
船舶領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在每次開航前對全體船員進行安全教育和安全訓(xùn)練活動。
在船上組織系統(tǒng)中屬于操作級的是大副、大管輪、二管輪、三副、三管輪、管事、報務(wù)員。
船上服務(wù)員具體負責(zé)全船的生活服務(wù)工作。
三副主管救生、消防設(shè)備及駕駛設(shè)備的日常管理和維護。
一水具體分工是執(zhí)行操舵、航行值班職責(zé)和日常甲板部維護保養(yǎng)工作。
統(tǒng)計分析表明由于船舶設(shè)備和技術(shù)原因造成的船舶安全和污染事故是船舶事故總量的80%以上。
()代號“PSC”的意義.