單項選擇題執(zhí)行直升機降落甲板作業(yè)時應(yīng)注意（）。①船舶甲板人員在直升機著陸前應(yīng)遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)，現(xiàn)場指揮人員應(yīng)站在著陸點的下風(fēng)處；②在直升機駕駛員或者絞車手顯示可以安全接近的信號后，甲板上人員才可以上前協(xié)助人員上下飛機或卸下物料；③絞車手應(yīng)協(xié)助船舶駕駛員管理直升機周圍的人員流動；④在作業(yè)區(qū)內(nèi)的人員應(yīng)聽從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的指揮，所有貨物都應(yīng)及時從直升機旁移開，并保證貨堆遠(yuǎn)離直升機下沖氣流的影響；⑤在飛機飛離前，甲板人員必須離開，甲板上的負(fù)責(zé)人員在向直升機駕駛員發(fā)出可以升起信號前，應(yīng)檢查周圍是否暢通
A.①②③④
B.②③⑤
C.①②③④⑤
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1.單項選擇題大型直升機通常不宜在船上降落，可以采用空中懸停，實施吊升作業(yè)，若吊運區(qū)在船尾以外的其他部位時，應(yīng)使船首右舷（）頂風(fēng)航行。
A.10°~15°
B.20°~30°
C.30°~45°
2.單項選擇題大型直升機通常不宜在船上降落，可以采用空中懸停，實施吊升作業(yè)，這時需船長親自操船，使船首20°~30°頂風(fēng)、船速（）為宜。
A.左舷/10~15kn
B.左舷/20~30kn
C.右舷/10~15kn
3.單項選擇題直升機通常采用（）方式，由船尾方向接近船舶。
A.順風(fēng)
B.橫風(fēng)
C.迎風(fēng)
5.單項選擇題夜間，當(dāng)直升機進入視線范圍內(nèi)時，遇難人員可用（）表明位置。①自亮浮燈；②手持火焰信號；③煙霧信號；④日光信號鏡；⑤降落傘火箭信號
A.①④
B.②⑤
C.②③⑤
最新試題
SART一系列亮點中離熒屏中心（）的一點的方位和距離即幸存者所在的位置。
題型：單項選擇題
直升機對船舶進行救助時，甲板上的燈（）。
題型：單項選擇題
直升機在無風(fēng)情況下，最大活動半徑為（）。
題型：單項選擇題
直升機上的救助吊帶可用于救助（）。
題型：單項選擇題
救援船舶在難船上風(fēng)停泊，由（）派出救助艇至難船。
題型：單項選擇題
（）最適合快速地吊起人員。
題型：單項選擇題
直升機作業(yè)，“手臂伸開放平，四指緊握，拇指朝下”，這個姿勢表示（）。
題型：單項選擇題
救助人員應(yīng)首先救助（）。
題型：單項選擇題
遇險者在海上接受救援時，所有人員均應(yīng)保持（）。
題型：單項選擇題
直升機進行吊運的懸空高度一般距甲板（）。
題型：單項選擇題