遇險(xiǎn)人員在接受救援過(guò)程中，應(yīng)盡量配合救助，主動(dòng)在船舶（）上集合。

直升機(jī)進(jìn)行吊運(yùn)的懸空高度一般距甲板（）。

當(dāng)海上風(fēng)大浪高導(dǎo)致無(wú)法進(jìn)行救援作業(yè)時(shí)，援救船可在（）海面適量布撒鎮(zhèn)浪油，使海面平穩(wěn)，便于順利進(jìn)行救助。

SART一系列亮點(diǎn)中離熒屏中心（）的一點(diǎn)的方位和距離即幸存者所在的位置。

直升機(jī)與救生艇筏間表示“吊升”的聯(lián)絡(luò)信號(hào)是（）。

直升機(jī)在救助艇、筏上空盤(pán)旋時(shí)，艇筏上人員應(yīng)（）。

救援船舶在難船上風(fēng)停泊，由（）派出救助艇至難船。

在直升機(jī)對(duì)艇筏救助時(shí)，所有被吊升人員（）。①均應(yīng)穿救生衣；②可不穿救生衣

難船為直升機(jī)顯示活動(dòng)區(qū)域的標(biāo)志是（）。

在可供安全降落的甲板或艙蓋上按規(guī)定用白色油漆繪上“（）”字樣的標(biāo)志。