由屋頂均布活荷載標準值產(chǎn)生的彎矩標準值MDgk30kN·m，則D點的彎矩設計值MD最接近于（）kN·m。

當?shù)踯嚍橹屑壒ぷ髦茣r，作用在每個車輪處的橫向水平荷載標準值最接近于（）kN。

2010版《抗規(guī)》第343頁6．4．14條的條文說明中，對的解釋是"地上一層柱下端與梁端受彎承載力不同方向?qū)嵟涞恼孛婵拐鹗軓澇休d力所對應彎矩值"，"不同方向"是否應為"同一方向"？

結(jié)構(gòu)的總豎向地震作用標準值FEvk最接近于（）kN。

《高規(guī)》4．6．6條規(guī)定，"按照現(xiàn)行國家規(guī)范《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》規(guī)定曲10年一遇的風荷載取值計算的順風向和橫風向結(jié)構(gòu)頂點最大加速度不應超過表4．6．6的限值"，請問，這個"結(jié)構(gòu)頂點最大加速度"該如何求算？

2010版《抗規(guī)》第3．9．3條中所說的可用于箍筋的"HPB300級熱軋鋼筋"是怎樣的一種鋼筋？

現(xiàn)尚需計及如下圖所示由風荷載產(chǎn)生的D點彎矩標準值MDgk=25kN·m，由此算得D點組合后的彎矩設計值MD最接近于（）kN·m。（不采用簡化規(guī)則）

第8層的豎向地震作用標準值Fvgk最接近于（）kN。

底層中柱A的豎向地震產(chǎn)生的軸向力標準值NEvk最接近于（）kN。

當估算主體結(jié)構(gòu)的風荷載效應時，方案a與方案b的風荷載標準值（kN/m2）之比，最接近于（）。提示：按《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術規(guī)程》（JGJ3-2010）解題。