A.1個,模式
B.2個,標準
C.3個,標準
D.4個,模式
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A.“符合證明”(DOC.由主管機關(guān)簽發(fā)給符合ISM規(guī)則的每一公司
B.船上應保存DOC的正本,以便在查驗時出示
C.“安全管理證書”(SMC.由主管機關(guān)簽發(fā)給一艘已經(jīng)按照安全管理體系運作的船舶
D.DOC和SMC的有效期均為5年,臨時SMC的有效期不超過6個月
A.國際航行船舶應同時持有有效的DOC副本和SMC
B.船舶如不持有DOC副本,則SMC視為無效
C.如果船舶不持有有效的符合ISM規(guī)則的證書,將成為港口國滯留船舶的理由
D.DOC和SMC的有效期均為5年,臨時SMC有效期不超過12個月
巴黎備忘錄ISM規(guī)則的監(jiān)督程序規(guī)定,當船舶存在明顯依據(jù)時,PSC官員可對安全管理體系進行詳細檢查。明顯依據(jù)包括()。
Ⅰ.新船員上船,如何使其熟悉職責;
Ⅱ.船上是否有關(guān)鍵設(shè)備的操作須知;
Ⅲ.是否有隨時與公司負責人聯(lián)系的電話號碼;
Ⅳ.船上是否有應急計劃。
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
巴黎備忘錄ISM規(guī)則的監(jiān)督程序規(guī)定,當船舶存在明顯依據(jù)時,PSC官員可對安全管理體系進行詳細檢查。明顯依據(jù)包括()。
Ⅰ.具有何種內(nèi)審程序、是否實施;
Ⅱ.船上是否有關(guān)鍵設(shè)備的操作須知;
Ⅲ.船員是否明確其職責;
Ⅳ.船長是否了解并說出其絕對權(quán)力。
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,缺陷處理的原則為()。Ⅰ.一般不符合情況應在3個月內(nèi)糾正;Ⅱ.PSCO對安全管理體系不符合情況應記載在PSC檢查報告內(nèi);Ⅲ.嚴重不符合情況應采取滯留、拒絕進港等強制性處置措施;Ⅳ.滯留船舶時,船舶檢驗部門負責通知船旗國主管當局,并采取相應的后續(xù)行動。
下列有關(guān)船舶安全管理證書的敘述正確的是()。Ⅰ.SMC由締約國的主管機關(guān)負責審核與頒發(fā);Ⅱ.SMC應在船舶符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā);Ⅲ.SMC的有效期為5年;Ⅳ.SMC到期前的3個月內(nèi)應進行換證審核。
下列有關(guān)對船上安全管理體系運作情況進行審核與監(jiān)督的途徑正確的是()。
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約的規(guī)定,在客船每層旅客的處所和服務處所甲板每80米,應有()套消防員裝備和()個人裝備。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當船舶持有無效或已失效的DOC和SMC時,應予滯留,滯留可以在采取()后解除。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.書面通知該輪,允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.不允許在中國港口進行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
甲為光船租賃人,乙為船舶所有人,應由()。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當船舶未持有DOC和SMC時,應予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.不允許在中國港口進行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,船舶開航前應對操舵裝置進行實驗,實驗程序包括()。①主輔助操舵裝置②操舵動力設(shè)備故障報警器③操舵裝置遙控系統(tǒng)故障報警系統(tǒng)④駕駛室內(nèi)的操舵裝置
根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》,主管機關(guān)應對正在履行安全。保安和海洋環(huán)境的船長,高級船員和其他船員設(shè)定以下限制()。①值班前4小時禁止喝酒②血液中酒精濃度BAC不高于0.05%③呼吸中酒精濃度不高于0.25毫克每升④可致血液中酒精濃度不高于0.05%的酒精量
按照IMO港口國監(jiān)督程序的要求,檢察官在檢查時發(fā)現(xiàn)下列哪些情況時,應進行詳細檢查?()I、船員不熟悉ISM規(guī)則的職責II、船舶所持有的SMC、DOC或其他法定證書不適當III、船舶處于不正常狀態(tài)IV、存在重大不符合規(guī)定情況