A.動葉是蒸汽由熱力勢能轉(zhuǎn)換為機械能的主要環(huán)節(jié)
B.葉輪鑲裝在葉輪上
C.動葉柵裝在軸上
D.在葉輪的內(nèi)緣均布著許多葉片,組成一個環(huán)形葉柵
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A.必須具備兩個條件,即蒸汽的能量條件和噴嘴的結(jié)構(gòu)條件
B.所謂能量條件是蒸汽必須具有一定的動力勢能,且噴嘴進口處的壓力要低于出口處的壓力
C.蒸汽在這個壓力差的作用下流過噴嘴,壓力和溫度逐漸升高、體積膨脹,比體積增加,焓值也隨之降低
D.蒸汽在噴嘴中進行能量轉(zhuǎn)換的過程是等容過程
A.當(dāng)一定溫度和壓力的蒸汽經(jīng)過噴嘴葉柵時,將熱能轉(zhuǎn)換成蒸汽高速流動的動能
B.當(dāng)高速汽流經(jīng)過動葉柵時,將勢能轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機械能,從而完成利用蒸汽熱能驅(qū)動各種機械做功的任務(wù)
C.蒸汽的熱力勢能轉(zhuǎn)換成蒸汽的動能和蒸汽的動能轉(zhuǎn)換成推動汽輪機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機械功,這種能量轉(zhuǎn)換是在噴嘴和動葉中共同完成的
D.蒸汽在固定不動的噴嘴中流動,其壓力降低,流速增加,將蒸汽的熱力勢能轉(zhuǎn)換成動能
A.汽輪機是將蒸汽的熱力勢能轉(zhuǎn)換成機械能,借以拖動其他機械旋轉(zhuǎn)的原動機
B.具有較高壓力和溫度的蒸汽經(jīng)主汽門、調(diào)節(jié)閥進人汽輪機
C.由于汽輪機排汽口處的壓力高于進汽壓力,在這個壓力差的作用下蒸汽向排汽口流動,其壓力和溫度逐漸降低
D.汽輪機的排汽仍具有一定的壓力和溫度,因此仍具有一定的熱力勢能,這部分沒有轉(zhuǎn)換成機械能的能量稱為冷源損失
A.質(zhì)量焓,干度,濕度
B.質(zhì)量焓,濕度,干度
C.質(zhì)量熵,濕度,干度
D.質(zhì)量熵,干度,濕度
A.固體燃料燃燒所產(chǎn)生的煙塵主要來自燃料所含的灰分
B.液體燃料的灰分含量很少,一般為0.1%~0.4%
C.固體燃料煤中的硫以有機硫和無機硫形態(tài)存在,還有極少量的單質(zhì)硫
D.燃料燃燒時NOx產(chǎn)生的途徑之一是燃燒時空氣中的氮在較低溫度下被氧化而生成氮氧化物,稱為溫度型NOx
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