下面的圖片是梯級的牽引鏈條示意圖。請選擇兩種形式中那種形式更適合用于公共交通型自動扶梯（）。
A.圖1
B.圖2
C.都不對
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A.調(diào)速控制或強迫換速開關(guān)失效
B.制動器線圈延時斷電、制動器機械卡阻等原因。
C.旋轉(zhuǎn)編碼器故障
D.A、B和C
A.轎廂
B.對重
C.鋼絲繩系統(tǒng)（懸掛繩或補償繩）
D.電動機
某特種設(shè)備檢驗機構(gòu)的檢驗人員對一臺額定速度為1.0m/s，額定載重量為1000kg，轎廂上行超速保護裝置作用于對重上的曳引式乘客電梯進行定期檢驗，發(fā)現(xiàn)如下情況：
①轎廂和對重上均設(shè)置了在其下行時動作的漸進式安全鉗。
②從維保單位提供的限速校驗報告可知，操縱轎廂安全鉗的限速器動作速度為1.37m/s；操縱對重安全鉗的限速器動作速度為1.35m/s。
請問：該電梯操縱對重安全鉗的限速器的動作速度不得超過（）m/s
A.1.35
B.1.37
C.1.45
D.1.51
A.安全鉗起作用所需力或300N
B.安全鉗起作用所需力或400N
C.安全鉗起作用所需力的兩倍或300N
D.安全鉗起作用所需力的兩倍或400N
A.0.90～1.10m
B.1.00～1.10m
C.1.05～1.15m
D.1.00～1.20m
最新試題
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝電梯，轎廂超載保護裝置最遲應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)載荷達到110%額定載重量時能夠檢測出超載，防止電梯正常啟動及再平層，并且轎廂內(nèi)有（）提示，自動門完全開啟，手動門保持在未鎖緊狀態(tài)。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對采用漸進式安全鉗的新裝電梯，須進行以額定速度或者較低速度（僅當(dāng)額定速度大于4.0m/s時）下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動試驗。為盡力避免試驗導(dǎo)致的電梯損傷，應(yīng)當(dāng)（）。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，須測量新裝無機房電梯的層門處噪聲。其測得值應(yīng)當(dāng)不大于（）。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時，應(yīng)當(dāng)采用（）的接線方式。
按照TSG T7001—2023，安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，至少標(biāo)明（）信息。
應(yīng)當(dāng)在電梯的（）位置通過體感觀察，以判斷電梯運行是否無異常噪音和振動。
轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，對于新安裝的乘客電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。
電梯驗收報告（Q/SM 6015.1-C）中的各項檢驗結(jié)果，應(yīng)當(dāng)由（）共同完成填寫輸入。
計算轎廂和對重的最高位置時，以下說法正確的是（）。
如果電梯的移動可能帶動手動緊急操作裝置，則對該手動機械裝置的安全操作須采取（）的保護措施。