A.調(diào)速控制或強(qiáng)迫換速開關(guān)失效
B.制動器線圈延時斷電、制動器機(jī)械卡阻等原因。
C.旋轉(zhuǎn)編碼器故障
D.A、B和C
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.轎廂
B.對重
C.鋼絲繩系統(tǒng)（懸掛繩或補(bǔ)償繩）
D.電動機(jī)
某特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)人員對一臺額定速度為1.0m/s，額定載重量為1000kg，轎廂上行超速保護(hù)裝置作用于對重上的曳引式乘客電梯進(jìn)行定期檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)如下情況：
①轎廂和對重上均設(shè)置了在其下行時動作的漸進(jìn)式安全鉗。
②從維保單位提供的限速校驗(yàn)報(bào)告可知，操縱轎廂安全鉗的限速器動作速度為1.37m/s；操縱對重安全鉗的限速器動作速度為1.35m/s。
請問：該電梯操縱對重安全鉗的限速器的動作速度不得超過（）m/s
A.1.35
B.1.37
C.1.45
D.1.51
A.安全鉗起作用所需力或300N
B.安全鉗起作用所需力或400N
C.安全鉗起作用所需力的兩倍或300N
D.安全鉗起作用所需力的兩倍或400N
A.0.90～1.10m
B.1.00～1.10m
C.1.05～1.15m
D.1.00～1.20m
A.0.5%
B.1％
C.1.5%
D.2％
最新試題
按照TSG T7001-2023，關(guān)于施工現(xiàn)場須提供的技術(shù)資料，以下說法正確的是（）。
按照TSG T7001-2023，如調(diào)驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)升降梯的（）發(fā)生變化時，須及時向現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理反饋，以確?！杜渲谜f明》和《整機(jī)質(zhì)量證明文件》中的主要技術(shù)參數(shù)信息與現(xiàn)場實(shí)物相符。
關(guān)于在對重運(yùn)行區(qū)域設(shè)置的剛性隔障，按照檢規(guī)TSG T7001-2023，以下說法中，正確的是（）。
計(jì)算轎廂和對重的最高位置時，以下說法正確的是（）。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時，應(yīng)當(dāng)采用（）的接線方式。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，在操作空間不允許的情況下，導(dǎo)軌支架允許進(jìn)行兩邊焊接，但須保證拐角處的焊接長度為（），以安裝說明書為準(zhǔn)。
轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，對于新安裝的乘客電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝的曳引驅(qū)動電梯所配置的其他制動裝置（功能），須在驅(qū)動主機(jī)機(jī)電式制動器失效的情況下進(jìn)行其制動性能試驗(yàn)，觀察、測量其是否能夠使?？吭谌魏螌诱镜陌l(fā)生意外移動的轎廂在（）的移動距離范圍內(nèi)運(yùn)行速度不大于0.3m/s。
如果電梯的移動可能帶動手動緊急操作裝置，則對該手動機(jī)械裝置的安全操作須采?。ǎ┑谋Ｗo(hù)措施。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，膨脹螺栓的固定應(yīng)垂直于混凝土構(gòu)件，M12膨脹螺栓與混凝土邊緣的最小距離應(yīng)當(dāng)（）。