A、甲
B、乙
C、甲和乙均正確
D、甲和乙均不正確
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A、加熱包容件
B、加熱被包容件
C、冷卻包容件
D、兩個件全部加熱
A、前處理凈化
B、機內(nèi)凈化
C、機后凈化
D、以上答案都對
A、日常維護
B、一級維護
C、二級維護
D、三級維護
A、檢測診斷技術(shù)是實現(xiàn)定期修理的重要保證
B、檢測診斷設(shè)備應(yīng)能滿足車輛在不解體情況下穩(wěn)定其工作能力
C、各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局)應(yīng)對汽車綜合性能檢測站進行認(rèn)定
D、經(jīng)認(rèn)定后的檢測站可代表交通運輸管理部門對車輛行駛質(zhì)量檢控
A、輪胎行駛里程定額,指新胎裝用到報廢總行駛里程的定額
B、車輛小修費用定額,按車型和使用條件等分別制定
C、車輛新度系數(shù)可綜合評價運輸單位車輛的新舊程度
D、車輛大修間隔里程定額,專指新車到大修所行駛的里程限額
最新試題
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是()。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
電動輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
轉(zhuǎn)動點火開關(guān),發(fā)動機沒有反應(yīng),可能的原因是()。
汽車獨立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。