單項選擇題汽車通風(fēng)系統(tǒng)一般為（）。
A、自然通風(fēng)
B、強(qiáng)制通風(fēng)
C、自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)
D、行車通風(fēng)
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1.單項選擇題電控自動變速器脈沖線性電磁閥電阻一般為（）
A、10～15
B、15～20
C、8～10
D、2～6
2.單項選擇題目前，多數(shù)自動變速器有（）個前進(jìn)檔。
A、2
B、3
C、4
D、5
3.單項選擇題目前，多數(shù)汽車ABS均采用（）的控制方式。
A、以車輪減速度為控制參數(shù)
B、以車輪滑移率為控制參數(shù)
C、以車輪減速度、加速度及滑移率為控制參數(shù)
D、模仿
4.單項選擇題汽車ABS在緊急制動時有（）種工作狀態(tài)。
A、一
B、兩
C、三
D、四
5.單項選擇題電控汽油噴射發(fā)動機(jī)噴油器噴油量由（）決定。
A、噴油時間
B、進(jìn)氣管真空
C、系統(tǒng)油壓
D、驅(qū)動電壓或電流
最新試題
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。
題型：單項選擇題
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是（）。
題型：單項選擇題
電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是（）。
題型：單項選擇題
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。
題型：單項選擇題
氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)動點火開關(guān)，發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
題型：單項選擇題
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。
題型：單項選擇題