交-直-交型電力機車變頻調(diào)速中，在基頻以下采用恒功率控制，在基頻以上采用恒磁通控制。

恒速控制方式下機車牽引特性很軟，因此防控轉(zhuǎn)性能好，有利于機車再黏著。

經(jīng)濟電阻線路可提高接觸器或繼電器的可靠性及自身返回系數(shù)。

機車采用磁場削弱有利于牽引電機換向。

在閉環(huán)系統(tǒng)中，若輸出量不能達到既定目標(biāo)時，系統(tǒng)本身不能調(diào)節(jié)能力。

三相異步電機結(jié)構(gòu)中無換向器和電刷裝置，所以相同功率下，異步電機體積小、質(zhì)量輕。

直流型電力機車在實施恒速控制過程中，若速度發(fā)生微小變化，牽引力就會產(chǎn)生很大波動，不利于機車平穩(wěn)運行。

HXD3型電力機車原邊電壓保護描述不正確的是（）

機械穩(wěn)定性是指由于偶然因素引起機車（）變化，不會破壞原有的運作狀態(tài)，制動力要能適應(yīng)速度的變化。

交-直型電力機車在牽引電機勵磁繞組兩端并聯(lián)磁場分路電阻可減小電流脈動。