單項選擇題機車（）要進行功率傳遞，其結(jié)構(gòu)覺得了機車的類型，同時在很大程度上也決定了機車的基本性能。
A.主電路
B.輔助電路
C.控制電路
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1.單項選擇題HXD3型電力機車的調(diào)速系統(tǒng)控制方式為（）
A.轉(zhuǎn)差頻率控制
B.矢量控制
C.直接轉(zhuǎn)矩控制
2.單項選擇題關(guān)于交流型電力機車的控制方式，下列描述不正確的是（）
A.HXD3型電力機車采用恒牽引力與準(zhǔn)恒速特性控制
B.HXD1型電力機車采用黏著控制與恒功率控制的牽引特性
C.HXD2型電力機車采用恒轉(zhuǎn)矩、黏著控制與恒功率控制的牽引特性
3.單項選擇題交流傳動電力機車牽引變流器的冷卻液采用的是（）
A.45%的去離子水和55%的乙二醇
B.變壓器油
C.去離子水
4.單項選擇題關(guān)于直線電動機，下列說法不正確的是（）
A.無旋轉(zhuǎn)部件，呈扁平形
B.噪聲大，功率低
C.不受黏著限制，可得到較高的加速度和減速度
5.單項選擇題采用（）作為儲能器，接受向中間回路供電的瞬時電流與中間回路取用的瞬時電流之差，并使電流強度保持恒定相當(dāng)于一個電壓源，稱為電壓型變流器。
A.并聯(lián)電阻
B.串聯(lián)電感
C.并聯(lián)電容
最新試題
三相異步電機結(jié)構(gòu)中無換向器和電刷裝置，所以相同功率下，異步電機體積小、質(zhì)量輕。
題型：判斷題
四象限脈沖整流器可以很方便的實現(xiàn)能量的雙向流動。
題型：判斷題
恒速控制方式下機車牽引特性很軟，因此防控轉(zhuǎn)性能好，有利于機車再黏著。
題型：判斷題
HXD3型電力機車高壓試驗時，受電弓的升弓時間不大于（）秒，降弓時間不大于（）
題型：單項選擇題
制動力的大小可以通過兩種方法來改變：一是改變（）電流以改變牽引電機磁通，二是改變制動電流。
題型：單項選擇題
直流型電力機車在實施恒速控制過程中，若速度發(fā)生微小變化，牽引力就會產(chǎn)生很大波動，不利于機車平穩(wěn)運行。
題型：判斷題
衡量一個控制系統(tǒng)特性優(yōu)劣的基本指數(shù)包括（）
題型：單項選擇題
機械穩(wěn)定性是指由于偶然因素引起機車（）變化，不會破壞原有的運作狀態(tài)，制動力要能適應(yīng)速度的變化。
題型：單項選擇題
全控橋式整流電路的功率因素比不可控橋式整流電路的功率因素要高。
題型：判斷題
交流電力機車通過受電弓將三相交流電引入牽引變壓器一次側(cè)繞組。
題型：判斷題