A、可為任何物
B、應(yīng)當(dāng)屬于出賣人所有或有權(quán)處分
C、可以是知識(shí)產(chǎn)權(quán)
D、可以是服務(wù)
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A、根據(jù)法律有無特別規(guī)定
B、根據(jù)合同是否通過競(jìng)爭(zhēng)方式訂立
C、根據(jù)買賣合同是否即刻清償完結(jié)
D、根據(jù)合同成立時(shí)標(biāo)的物是否存在
A、預(yù)期成本
B、實(shí)際成本
C、完全成本
D、因定成本
A、尾數(shù)定價(jià)
B、折扣定價(jià)
C、習(xí)慣定價(jià)
D、聲望定價(jià)
A、銷售比率
B、市場(chǎng)占有率
C、利潤(rùn)率
D、盈利率
A、市場(chǎng)營(yíng)銷組合
B、產(chǎn)品組合
C、銷售組合
D、促銷組合
最新試題
中國(guó)的“儲(chǔ)運(yùn)”與國(guó)外“物流”的主要差別在于()。
企業(yè)在利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)、經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)上比競(jìng)爭(zhēng)者擁有更大的優(yōu)勢(shì)才能獲得更大的()。
銷售費(fèi)用率是反映企業(yè)實(shí)現(xiàn)()需開支的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用金額。
開展配送的重要前提是必須提供可靠的供應(yīng)保證,配送企業(yè)的供應(yīng)保證能力應(yīng)包括()等。
在配送活動(dòng)中,臨時(shí)配送、緊急配送和無計(jì)劃的隨時(shí)配送是大幅度降低配送()的主要因素。
(指標(biāo)某部分的數(shù)值/指標(biāo)總數(shù)值)x100%,得出的結(jié)果是()。
企業(yè)負(fù)債經(jīng)營(yíng)的利息支出按稅法規(guī)定可以從()中抵扣,使企業(yè)少納所得稅,資產(chǎn)負(fù)債率越高,這種節(jié)稅的收益就越大。
以兩個(gè)相互聯(lián)系的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的數(shù)額相除后得出(),據(jù)以對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行分析。
一項(xiàng)發(fā)盤如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速復(fù)”、“電復(fù)”等沒有確切時(shí)間內(nèi)涵的模糊概念,在實(shí)際業(yè)務(wù)中一般把它理解為()小時(shí)之內(nèi)。
對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)管理中的某些主要問題或某些重要指標(biāo)進(jìn)行的簡(jiǎn)單分析,稱為()。