物流概念中的“物”，從廣義上講，包括（）。

企業(yè)在利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)、經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)上比競(jìng)爭(zhēng)者擁有更大的優(yōu)勢(shì)才能獲得更大的（）。

保護(hù)貿(mào)易學(xué)說的集大成者是（）。

企業(yè)負(fù)債經(jīng)營(yíng)的利息支出按稅法規(guī)定可以從（）中抵扣，使企業(yè)少納所得稅，資產(chǎn)負(fù)債率越高，這種節(jié)稅的收益就越大。

（）剔除了一般的環(huán)境影響來考察企業(yè)本身的經(jīng)營(yíng)工作狀況。

中國(guó)的“儲(chǔ)運(yùn)”與國(guó)外“物流”的主要差別在于（）。

生產(chǎn)企業(yè)在保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)開辟國(guó)外市場(chǎng)這種方法是（）。

對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)管理中的某些主要問題或某些重要指標(biāo)進(jìn)行的簡(jiǎn)單分析，稱為（）。

（指標(biāo)某部分的數(shù)值/指標(biāo)總數(shù)值）x100%，得出的結(jié)果是（）。

標(biāo)志英國(guó)最終放棄自由貿(mào)易政策的是英國(guó)（）。