A、貨車(chē)標(biāo)記重量(標(biāo)重)
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C、貨物實(shí)際重量
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書(shū)面分析規(guī)范、條理清楚、表達(dá)準(zhǔn)確,其經(jīng)營(yíng)分析報(bào)告易于傳遞和保管,適用于()。
只有搞好(),才能掌握經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的規(guī)律,確保經(jīng)營(yíng)預(yù)測(cè)、決策、計(jì)劃和控制的準(zhǔn)確性。
某企業(yè)去年的銷(xiāo)售利潤(rùn)率為15%,今年的銷(xiāo)售利潤(rùn)率為14%,則今年與去年利潤(rùn)率差異是-1%,這是()。
一項(xiàng)發(fā)盤(pán)如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速?gòu)?fù)”、“電復(fù)”等沒(méi)有確切時(shí)間內(nèi)涵的模糊概念,在實(shí)際業(yè)務(wù)中一般把它理解為()小時(shí)之內(nèi)。
物流概念中的“物”,從廣義上講,包括()。
市場(chǎng)份額決定因素基本理論認(rèn)為()。
企業(yè)在利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)、經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)上比競(jìng)爭(zhēng)者擁有更大的優(yōu)勢(shì)才能獲得更大的()。
在配送活動(dòng)中,臨時(shí)配送、緊急配送和無(wú)計(jì)劃的隨時(shí)配送是大幅度降低配送()的主要因素。
生產(chǎn)企業(yè)在保持國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)開(kāi)辟?lài)?guó)外市場(chǎng)這種方法是()。
為控制企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程進(jìn)行的事中分析,稱(chēng)為()。