您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．以生產(chǎn)商為核心的供應(yīng)鏈
B．以中間商為核心的供應(yīng)鏈
C．以零售商為核心的供應(yīng)鏈
D．以顧客為核心的供應(yīng)鏈
A．物資流通
B．商業(yè)流通
C．信息流通
D．資金流通
A．制造系統(tǒng)模塊化
B．動(dòng)態(tài)組合的布局方式
C．柔性物流系統(tǒng)
D．動(dòng)態(tài)響應(yīng)的控制結(jié)構(gòu)
A．產(chǎn)品設(shè)計(jì)模塊化
B．產(chǎn)品制造專業(yè)化
C．生產(chǎn)組織和管理網(wǎng)絡(luò)化
D．企業(yè)間的合作關(guān)系伙伴化
A．按訂單銷售（Sale-To-Order）
B．（Assemble-to-Order）
C．按訂單制造（Make-to-Order）
D．（Engineer-to-Order）
最新試題
時(shí)間研究的局限性是什么？
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的，重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。
什么是工作設(shè)計(jì)？它的重要意義是什么？
服務(wù)業(yè)的顧客需求反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)。
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。
加權(quán)因素比較法可以把提供的各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合比較，是一種比較通用的方法。
在一級(jí)快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級(jí)干線運(yùn)輸。
快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。