快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。

加權(quán)因素比較法可以把提供的各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合比較，是一種比較通用的方法。

服務(wù)業(yè)的顧客需求反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)。

快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。

符合快件總包裝載操作要求的有（）。

下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f法正確的有（）。

從創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的角度看，下列屬于生產(chǎn)的勞動(dòng)有（）。

轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。

時(shí)間研究的局限性是什么？