A.2,2
B.1,3
C.2,3
D.1,2
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A.海上作業(yè)區(qū)
B.分道通航區(qū)
C.娛樂區(qū)
D.水產(chǎn)作業(yè)區(qū)
A.2座
B.3座
C.4座
D.5座
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
A.15
B.20
C.25
D.30
A.閃(2)6秒
B.閃(3)10秒
C.閃(2)5秒
D.連續(xù)快閃
最新試題
在河床變化大的航道,特別是變化急劇的淺灘航道上,標(biāo)志變化頻繁的,航道站應(yīng)在不違背航標(biāo)配布原則的條件下,根據(jù)航道變化實際,及時調(diào)整航標(biāo),并報航道分局核查。
航道維護觀測的測量儀器可以適當(dāng)放寬檢定的周期。
內(nèi)河航道彎曲段的寬度應(yīng)在彎曲段航道寬度的基礎(chǔ)上加寬,其加寬值可通過分析計算或試驗研究確定。
專用標(biāo)志必須委托航標(biāo)管理部門設(shè)置。
同一淺灘航道的維護測量應(yīng)采用相同的坐標(biāo)系統(tǒng)和繪圖基準(zhǔn)面,但可以采用不同的測圖比例。
管線標(biāo)可用紅色定光三盞,或三閃紅光燈一盞。
通航孔兩側(cè)墩柱防護設(shè)施的設(shè)置,不得惡化通航水流條件和減小通航凈寬。
航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的,不一定要立即趕到現(xiàn)場處理。
航標(biāo)失常是指航標(biāo)位置、外觀、燈光等失去應(yīng)有的助航功能。
發(fā)現(xiàn)獲悉外單位在河道上施工時,航道站應(yīng)前往了解情況,做好記錄;對違反規(guī)定未辦理報批手續(xù)的,應(yīng)督促其到航道部門辦理審批手續(xù),并將有關(guān)情況報告航道分局。