蠟式節(jié)溫器常閉，發(fā)動機易出現(xiàn)過冷現(xiàn)象。

冷卻液膨脹時流入補償水桶，降溫時又被吸回散熱器。

冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進入散熱器，冷冷卻液從上冷卻液管進入發(fā)動機水套。

水溫表屬于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中冷卻裝置的零件。

汽車水泵一般由曲軸或變速器一軸驅(qū)動。

發(fā)動機熱態(tài)下，散熱器蓋可以馬上旋開。

電動風(fēng)扇上風(fēng)扇電動機驅(qū)動并由蓄電池供電，其轉(zhuǎn)速可以連續(xù)變化。

發(fā)動機風(fēng)扇工作時其風(fēng)的方向吹向車子的前方。

冷卻系小循環(huán)時熱冷卻液只在發(fā)動機內(nèi)部水套內(nèi)流動，散熱效果差，有利于發(fā)動機升溫到正常工作溫度。

汽車?yán)鋮s液主要功用是保證發(fā)動機適度冷卻，保證發(fā)動機在正常的溫度范圍內(nèi)工作。