冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度高時節(jié)溫器打開，進(jìn)入大循環(huán)，使冷卻強(qiáng)度降低。

汽車水泵一般由曲軸或變速器一軸驅(qū)動。

發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高時，應(yīng)立即停車檢查。

蠟式節(jié)溫器常閉，發(fā)動機(jī)易出現(xiàn)過冷現(xiàn)象。

冷卻系的冷卻強(qiáng)度主要通過節(jié)溫器、百葉窗、調(diào)速風(fēng)扇等部件來控制，冬天寒冷季節(jié)百葉窗應(yīng)打開。

汽車散熱器按冷卻系流動分類為縱流式和斜流式。

發(fā)動機(jī)的溫度較低時，節(jié)溫器打開，冷卻液進(jìn)行大循環(huán)。

汽車?yán)鋮s液主要功用是保證發(fā)動機(jī)適度冷卻，保證發(fā)動機(jī)在正常的溫度范圍內(nèi)工作。

冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進(jìn)入散熱器，冷冷卻液從上冷卻液管進(jìn)入發(fā)動機(jī)水套。

冷卻液中有防凍劑成分可以防止沸騰，所以水溫不會超過100℃。