冷卻液膨脹時(shí)流入補(bǔ)償水桶，降溫時(shí)又被吸回散熱器。

現(xiàn)在汽車廣泛采用電動風(fēng)扇，其受發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制。

冷卻系在發(fā)動機(jī)一起動節(jié)溫器就打開，進(jìn)入大循環(huán)。

發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。

冷卻液是水和防凍劑的混合物，冷卻液用水是自來水。

冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度高時(shí)節(jié)溫器打開，進(jìn)入大循環(huán)，使冷卻強(qiáng)度降低。

冷卻液中防凍劑與水1：1時(shí)，其冰點(diǎn)約為-35℃。

汽車?yán)鋮s液用水最好是軟水。

散熱器的出水管在散熱器的上部。

冷卻液有小循環(huán)和大循環(huán)之分，小循環(huán)時(shí)冷卻液經(jīng)過散熱器。