發(fā)動機(jī)風(fēng)扇工作時其風(fēng)的方向吹向車子的前方。

現(xiàn)在汽車廣泛采用電動風(fēng)扇，其受發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制。

冷卻液是水和防凍劑的混合物，冷卻液用水是自來水。

冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進(jìn)入散熱器，冷冷卻液從上冷卻液管進(jìn)入發(fā)動機(jī)水套。

蠟式節(jié)溫器常閉，發(fā)動機(jī)易出現(xiàn)過冷現(xiàn)象。

冷卻系小循環(huán)時熱冷卻液只在發(fā)動機(jī)內(nèi)部水套內(nèi)流動，散熱效果差，有利于發(fā)動機(jī)升溫到正常工作溫度。

可以用自來水或天然的河水等替代冷卻液。

冷卻系在發(fā)動機(jī)一起動節(jié)溫器就打開，進(jìn)入大循環(huán)。

散熱器的出水管在散熱器的上部。

汽車水泵一般由曲軸或變速器一軸驅(qū)動。