A.簡(jiǎn)單式AGC
B.延遲式AGC
C.理想式AGC
D.無(wú)法確定
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A.輸出信噪比
B.輸入信噪比
C.噪聲系數(shù)
D.外部噪聲
A.振幅解調(diào)器
B.相位鑒頻器
C.同步檢波器
D.鑒相解調(diào)器
A.AGC電壓建立太慢
B.AGC電壓建立太快
C.AGC電壓維持時(shí)間太短
D.AGC電壓維持時(shí)間太長(zhǎng)
A.外部干擾
B.高頻放大器增益
C.內(nèi)部噪聲
D.天線增益
A.AGC電壓建立太慢
B.AGC電壓建立太快
C.AGC電壓維持時(shí)間太短
D.AGC電壓維持時(shí)間太長(zhǎng)
最新試題
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）