減速區(qū)是指列車在減速地點或減速信號（含停車信號）前，LKJ通過計算（）產(chǎn)生的限速值從恒速區(qū)開始下降直至控制目標(biāo)點監(jiān)控列車運行的區(qū)域。

調(diào)車模式以（）km/h確定為固定模式限速值。

（）碼在移頻軌道電路制式中不存在。

政策允許速度是指根據(jù)（）由鐵路管理部門確定的列車運行速度。

對于在該站始發(fā)，開車對標(biāo)地點至下一個信號機的距離和在該車站正線通過時的出站信號機至次一架信號機間的距離不一致時，（）在LKJ數(shù)據(jù)中特殊標(biāo)注。

線路允許速度是指根據(jù)設(shè)計文件或固定設(shè)備技術(shù)條件經(jīng)（）、房建管理部門確定。

LKJ模式控制方式分為（）種。

LKJ設(shè)備斷電達(dá)（）s后重新啟動，LKJ進入降級模式。

如數(shù)字量入/出插件工況通道故障，會出現(xiàn)顯示器（）現(xiàn)象。

靠標(biāo)停車?yán)щy特殊車站是指列車需要停車的位置距出站信號機（或發(fā)車進路信號機）（），司機操縱列車接近停車地點困難的車站。