車載數(shù)據(jù)包括（）類。

（）碼在移頻軌道電路制式中不存在。

軌道車UPS電源，當(dāng)輸入電壓過(guò)低時(shí)，Q7截止使Q8導(dǎo)通，控制繼電器動(dòng)作，RL2-1斷開，保護(hù)后端電路。同時(shí)（）導(dǎo)通，過(guò)欠壓指示燈點(diǎn)亮。

監(jiān)控主機(jī)電源板提供給速度傳感器的供電電源為（）V。

LKJ設(shè)備斷電達(dá)（）s后重新啟動(dòng)，或由調(diào)車模式、段內(nèi)走行模式轉(zhuǎn)入降級(jí)模式，以移動(dòng)設(shè)備允許速度確定為固定模式限速值。

靠標(biāo)停車?yán)щy特殊車站是指列車需要停車的位置距出站信號(hào)機(jī)（或發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)）（），司機(jī)操縱列車接近停車地點(diǎn)困難的車站。

政策允許速度是指根據(jù)（）由鐵路管理部門確定的列車運(yùn)行速度。

機(jī)車在（）走行時(shí)，LKJ采用段內(nèi)走行模式監(jiān)控機(jī)車運(yùn)行。

接收機(jī)車信號(hào)L5碼信息時(shí)，速度等級(jí)顯示（）。

接收機(jī)車信號(hào)L2碼信息時(shí)，速度等級(jí)顯示（）。