從一般意義上講，生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過程。

為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多？

轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。

有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素？

快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對象是快遞員。

服務(wù)設(shè)施選址注重成本，生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。

快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。

下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f法正確的有（）。

比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。