下列說法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>

生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)有哪些重要決策？

制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開進(jìn)行的。

服務(wù)設(shè)施選址過程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個(gè)決定性因素。

下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f法正確的有（）。

快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

優(yōu)缺點(diǎn)比較法是一種最簡(jiǎn)單的設(shè)施選址的定量分析方法。

快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。

服務(wù)設(shè)施選址注重成本，生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。

工作擴(kuò)大化、職務(wù)輪換、工作豐富化的內(nèi)涵是什么？